کارکرد درجای موتور مخصوصا در زمان شارژ باتری همراه با صدای اندکی است. کابین کاملا بی‌صدا و آرام است اما در سرعت بالای ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت صدای باد به وضوح شنیده می‌شود. مصرف سوخت یکی از مزیت‌های خودروهای هیبریدی است و اگر در حالت اکو و رانندگی آرام بخواهید طی مسیر کنید به رقمی در حد ۶ لیتر در صد کیلومتر خواهید رسید.

از دوست و آشنایان من هم خیلی ها پی‌کی آگهی کردن ۲۰۰ تومن و ۲۵۰ تومن، هیچ‌کس تماس نگرفته

به همین دلیل، این خودرو فاقد هرگونه لگ و تاخیری است و شتابگیری آن به واسطه در اختیار قراردادن تمام قدرت و گشتاور از همان ابتدا، هیجان‌انگیز است.

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

اگر ایما را در کلاس خود با رقبا مقایسه کنیم، عملکرد خوب گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه آن در تعویض و توان موتور را باید به عنوان برگ برنده آن نام ببریم. هرچند در نسخه تست شده ما عیوبی چون داغ کردن کلاچ و تاخیر در شروع حرکت بعد از چند بار شتاب گیری به وضوح مشاهده می شد.

آقای اشتری میشه لطفا یه مقاله هم درمورد افزایش قیمت نجومی خودروهای فرسوده و اینکه الان باید چیکار کرد توی سایت قرار بدین؟ من میخواستم پراید مدل ۷۷ رو بفروشم الان به مشکل خوردم

سقف پانوراما با اشکال ستاره‌ای تزئین شده که با کمک سیستم نورپردازی، می‌توان در شب، رنگ این ستارگان را برای خلق یک آسمان شب مجازی تغییر داد که فانتزی جالبی است.

زیرآرنجی .سط، دو قسمتی بوده و با پهنای مناسبی دارد. تعداد کلیدهای فیزیکی داشبورد به حداقل رسیده اما خوشبختانه هنوز بدون نیاز به نمایشگر لمسی می‌توان تهویه را با کلیدهای چرخشی تنظیم کرد.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

در ابتدا باید از سکوت کابین در زمان استارت و حرکت در سرعت های پایین تمجید کرد. با فشردن بیشتر پدال گاز و فعال شدن توربوشارژر، صدای موتور به وضوح افزایش می یابد که البته بازهم آزاردهنده نیست.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، more info از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

داستان از جایی شروع می شه که پدال گاز رو فشار بدیم. وبسایت

این عملکرد می تواند به واسطه طراحی مناسب شاسی و توزیع وزن مطلوب حاصل شده باشد.